Il telaio più venduto in assoluto della gamma Kuota complice del fatto che ha un estetica veramente aggressiva ed un prezzo estremamente concorrenziale.
Il Kharma evo per il 2013 mette i muscoli montando una forcella full carbon e un nuovo tubo sella in carbonio reversibile per l'uso misto strada e cronometro. Movimento centrale bb30 press fit e cavi che passano completamente all interno del telaio completano la dotazione.
I prezzi rimangono invariati da quelli del listino 2012
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